Протестировали основных конкурентов:
Explorermoto, Timbersled, Frozenmoto
По факту - победу одержал Канадский Explorermoto! из всех параметров теста оценка 4 только за подъем на гору с уклоном 40-45%. Во всех остальных: проходимость - 5 и скорость - 5+. Конкуренты имеют (читайте должны иметь) понижающую передачу за счет дополнительного редуктора для большей проходимости в глубоком снегу из-за отсутствия регулировок гусеницы.
В дополнение нужно заметить - Explorermoto менее требователен к мотоциклу, допускается объем двигателя 125 см.куб. Для Timbersled, Frozenmoto нужен мотор не менее 450 см.куб и тот справляется с трудом.

Эксплуатирую Эксплорер уже третий год, очень доволен, но это только драйв. Если планируете использовать как снегоход то лучше забудте. Эта конструкция не для ленивых, час катания равен 2 часовой тренировке в зале. Кувыркаться в снегу веселее чем по грязи валятся летом. Всем спортсменам и любителям-экстрималам рекомендую!!! Не пожалеете ни разу.

Today is virtuous indisposed, isn't it?

Скоро Зима… Отвечаем - EXPLORERMOTO!
Нет необходимости ставить мотоцикл на прикол. Уже многие любители мотокросса, эндуро и супермото с нетерпением ждут открытия холодного сезона и снега. Нет, я не о шипах, я о гусенице EXPLORERMOTO из Канады.
В рамках 4 ежегодного мотослета «MOTOTRAVELS 2010» Дистрибьютор AD Boivin продемонстрировал возможности комплекта в условиях летнего бездорожья, используя не переднюю лыжу, а родное колесо мотоцикла.
Мотоцикл легко преодолевал песчаные подъемы с уклоном больше 50 градусов, отлично прыгал, не смотря наперевес задней части конструкции. Отлично ехал по сухому и мокрому песку, наличие регулировки гусеницы для распределения массы сделано очень удобно и заняло по времени 1 минуту, а эффект колоссальный, преодолел заболоченный берег – утопив гусеницу целиком в грязь, проехал по бурелому в чаще леса. Управление обычное, корпусом, однако надо заметить - с лыжей рулить намного тяжелее. За 8 часов нещадной эксплуатации комплекта EXPLORERMOTO никакого износа не прибавилось. Расход топлива заметно увеличился, лишний рас напоминая о багажнике с канистрой бензина на 20 литров, удобно размещаемом на теле самой гусеничной конструкции, предусмотрительно предлагаемый как дополнительное оборудование.
Такой комплект мог бы быть сильно полезен для спасателей, для технических и аварийных служб, в трудно проходимых местах нашей необъятной Родины, конечно он сможет помочь спортсменам не прерывать тренировок в зимний сезон. А любителям, EXPLORERMOTO обязательно принесет новые ощущения от эксплуатации любимого мотоцикла.

А летом, просто сказка, там у них на сайте www.explorermoto.ru есть видио: называется восхождение на холм. Моцики на колесах буксуют, падают и т.д. но заехать не могут. И тут рас, с гусеницей подкатил крендель какой-то хоп-хоп и на верху, только пыль из под гусеницы... Во вещь... Молодец Канадец.

Катался в Яхроме, чувак какой-то дал прокатится, он там отдыхал, шашлык кушал, а тут мы с лыжами. Я попросил, а он не оказал, поинтересовался мол на мотоцикле умею?
Я поехал, и что же... Вот кайф, чем быстрее тем прикольней, губы обморозил, целоватся не смог. Но впечатлений мне до утра было. Канадская игрушка, а мотик Honda 450. Жаль деньжат не хватает, купил бы обязательно. Снегоход в сравнение не едет.

Мотоцикл на гусенице видел сам. Несется на огромной скоросте под 100 а то и выше. Я даже испугался слегка, рот открыл, а потом закрыл. Мотоцикл - обычный KTM но на гусенице и с лыжей. Смотрится казырно. Причем он снегоходы делал только так. Снегоходы как увальни, маневра никакого. А этот как на обычном мотоцикле поварачивал, наклонится и уже направление другое. Скорость на повороте не снижал. Я сам экстримал - снегоход себе купил за 14000, навороченый такой, в магазине сказали - "спортивный". Вот тебе и спортивный. Догонял KTM, догонял. Он видимо понял и остановился. Я спросил его сколько стоит - 4300!! Вот блин. У меня тоже мотоцикл есть. Куда теперь снегоход девать, за такие деньги его никто не купит. Наверное товарищу подарю, он в лесу живет, мож ему надобен.

Верно! Эта картинка - далекое будущее.
Да действительно, гусеница и лыжа для мотоцикла это реально. Сам мидел на выставке МОТО-ПАРК. Стоял мотоцикл BMW а вместо колес гусеница и лыжа! Сказали что на все марки мотоциклов есть такой комплект.

Гусеница и лыжа для мотоцикла!
Комплект сменных частей для мотоцикла - гусеница вместо заднего колеса и лыжа вместо переднего, переобуться можно за 40 минут прямо на улице.
Едет не только по снегу или льду, но и по песку, болоту, лесу.
Ни один снегоход или квадроцикл на гусеничном ходу конкуренции не составят - маневренность, динамика, скорость, все эти показатели выше у мотоцикла на гусенице. Конечно тяжелый груз на него не возьмеш, но багажник на гусеницу для дополнительного бака на 20 литров, предусмотрен как дополнительное оборудование. Подробности на www.explorermoto.ru.

супер!!!!подарите мне такой кто ни будь))